【アナコラム】砂山圭大郎「『車いすカーリング』のルールを知っていますか」

▼4月4日配信号　担当
砂山圭大郎アナウンサー

少し前になりますが…
2月に横浜・関内で、カーリングの日本選手権が行われました。
（文化放送も後援していました）

日本でカーリングの大会が開催されるのは、これまで北海道の札幌、（ロコ・ソラーレの拠点でもある）北見、長野県の軽井沢など、カーリングが盛んな場所や、専用の競技場がある場所ばかりでした。
そんなカーリングが、横浜にやってきたのです。

五輪や、コロナ禍でのリモート取材は経験していましたが、国内で直にカーリングの試合を観るのは今回が初めて。

そして、横からではなく、選手がストーンを投げてくる「正面」からカーリングを観たのも初めてでした。

正面から観て一番驚いたのは、（氷をこする）スイープの力です。
「こんなに曲がるんだ！！」と。
（こんなに伸びるんだ！！でもあります）

テレビではカメラが切り替わるため、投げた地点からのストーンの軌道がよくわかりません。
会場で正面から観ると、スイーパーがこすった方向に、こすった分だけ曲がっていくのがよくわかります。
「ヤップ、ヤップ」という声が聞これば聞こえるほど、明らかにストーンが動くのです。
またいつか首都圏で開催される際には、是非、その伸びや曲がりを直に体感してみて下さい。

そして、多くの方が初めての生観戦であったでしょうに、会場の歓声や緊張感で、ルールや見方をみなさんがよく知っているのがわかります。
カーリングが、日本人にとってメジャーなスポーツになっているのだと感じました。

そこで問題です。
では、パラリンピック競技でもある「車いすカーリング」のルールを知っていますか。
すみません。私も勉強不足でした。

1番のポイントは、これかもしれません。
スイープ禁止。
車いすカーリングではストーンを投げるショットのことをデリバリーと呼ぶそうですが、車いすカーリングは、スイープができない分、デリバリーの繊細さが勝負を決めるということです。

デリバリーにはデリバリースティックという道具を使うこと、必ず男女混合チームであることなども違います。

ミラノ・コルティナ冬季では、五輪よりも先に、車いすカーリング（混合ダブルス、初採用）がパラリンピックへの出場を決めました。

ミラノ・コルティナでは、車いすカーリングに注目します。
そして、25年4月4日現在、出場枠を獲得できていない男女のカーリングが五輪に出場できることを願っています。