コース紹介
各区間とも距離にバリエーションがある全日本大学駅伝は、愛知県と三重県の２県にまたがる８区間１０６.８ｋｍで争われます。
【１区＝１４.６ｋｍ 熱田神宮西門前～弥富市筏川橋西詰】
名古屋市内から三重県へ向かうスタート区間の１区は、８区間中２番目に長い14.6ｋｍで争われます。名古屋港付近の橋を数多く通過するコースのため、小刻みなアップダウンをどのように利用していくかがポイントです。
◎１区区間記録 41分56秒
永田宏一郎（鹿屋体育大学） 第32回（2000年）
Ｇ・ダニエル（日本大学） 第39回（2007年）
【２区＝１３.２ｋｍ 愛知県弥富市筏川橋西詰～三重県川越町高松】
愛知県に別れを告げ、三重県に入る２区13.2ｋｍにはエース級のランナーが集まります。
コース中盤で全長858ｍの木曽川大橋、1040ｍの揖斐長良大橋を渡るため、海からの風がランナーを悩ませることもあります。
◎２区区間記録 37分16秒 Ｅ・オムワンバ（山梨学院大学） 第44回（2012年）
【３区＝９.５ｋｍ 川越町高松～四日市市六呂見町】
四日市市内の煙突群を横目で見ながら走る３区は、８区間中最も短い9.5ｋｍのスピード区間です。最短区間とはいえ、スタート直後の下り坂でペースを上げすぎると、最後に待ち受ける上り坂で失速する危険をはらんだコースです。
◎３区区間記録 26分55秒 油布郁人（駒澤大学） 第44回（2012年）
【４区＝１４.０ｋｍ 四日市市六呂見町～鈴鹿市寺家】
鈴鹿サーキットで有名な鈴鹿市内を走る４区は、８区間中３番目に長い14ｋｍで争われます。この区間、トップでタスキを渡したチームが2003年～2007年まで５大会連続でゴールテープを切っているため、後半の流れを決める重要な区間と言っていいでしょう。
◎４区区間記録 39分24秒 村山謙太（駒澤大学） 第45回（2013年）
【５区＝１１.６ｋｍ 鈴鹿市寺家～津市上浜町】
鈴鹿市から三重県の県庁所在地、津へ向かう５区11.6kmは最も走りやすいコースと言われています。全日本大学駅伝106.8kmの中間点は、この５区スタートから2.1kmのところにあり、レースはいよいよ後半戦に突入です。
◎５区区間記録 33分22秒 横手健（明治大学） 第46回（2014年）
【６区＝１２.３ｋｍ 津市上浜町～松阪市曽原町】
津駅前をスタートし、松阪市へ向かう６区12.3ｋｍは三重県一の繁華街を通過する最も賑やかなコースです。５区同様、つなぎの区間と言われることもありますが、力のある選手を配置できるかどうか、チームの総合力を問われる区間です。
◎６区区間記録 35分30秒 前田悠貴（早稲田大学） 第44回（2012年）
【７区＝１１.９ｋｍ 松阪市曽原町～松阪市豊原町】
松阪市を縦断する７区11.9ｋｍは最終区へつなぐ重要な区間です。全体的には平坦なコースで、残り１ｋｍ付近の新生橋、そして近鉄山田線の高架を越えれば、いよいよアンカーが待つ第７中継点が見えてきます。
◎７区区間記録 34分26秒 野口英盛（順天堂大学） 第33回（2001年）
【８区＝１９.７ｋｍ 松阪市豊原町～伊勢神宮内宮宇治橋前】
全日本大学駅伝最長の８区はエースランナーが集うアンカー区間です。伊勢市に入り、ＪＲ参宮線の高架を越えると中間点。レースはいよいよ佳境に入ります。
勝負どころは16ｋｍ過ぎ、皇學館前から続く長い上り坂。この坂を登りきると栄光のゴールテープが待ち受けます。伊勢神宮内宮宇治橋前に最初に姿を現すのは、果たしてどの大学でしょうか？
◎８区区間記録 55分32秒 Ｍ・Ｊ・モグス（山梨学院大学） 第39回（2007年）
